| Rama | Scalpel Hi-MOD Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger |
| Widelec | Lefty Ocho 120 Carbon, 110mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset |
| Korba | SRAM XO Eagle T-Type, X-Sync, 30t |
| Suport | SRAM PF30 MTB83 |
| Przerzutka tylna | SRAM XO Eagle AXS T-Type |
| Manetki | SRAM AXS T-Type Pod Controller |
| Kaseta | SRAM XO T-Type EAGLE AXS, 10-52, 12-speed |
| Łańcuch | SRAM XO Eagle T-Type, 12-speed |
| Obręcze | HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, 27mm inner width, 28h, tubeless ready |
| Opony | (F) Maxxis Aspen WT 29×2.4″, EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Recon Race WT 29×2.4″, EXO Protection, tubeless ready |
| Piasty | (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss 350 Star Ratchet internals, 12x148mm thru-axle |
| Szprychy | DT Swiss Competition Race, straight-pull |
| Hamulce | SRAM Level TLM hydraulic disc, 160/160mm CenterLine rotors |
| Dźwignie hamulcowe | SRAM Level TLM hydraulic disc |
| Kierownica | Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° backsweep, 760mm |
| Mostek | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 31.8, 7° |
| Gripy | Cannondale XC Silicone |
| Stery | Integrated, 1-1/8 to 1.5″, sealed angular contact bearings |
| Siodło | Prologo Dimension NDR, Tirox rails |
| Sztyca | Cannondale C1 Carbon, 31.6x400mm |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Zdjęcia produktów mają charakter poglądowy. |
| Dodatki | Tubeless Valves |
| Platform | SCALPEL G1 |
| Łączność | Cannondale Wheel Sensor |
| Waga | Wagi roweru nie podajemy, ponieważ nie istnieje branżowy standard ważenia. Zawsze zalecamy, aby konkretny rower w danym rozmiarze i konkretnej specyfikacji zważyć w sklepie. |
| Amortyzator tylny | RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound |
32670,00 zł
Cannondale Scalpel 29″ Hi-MOD 1: Szczyt Innowacji i Wydajności w Cross Country
Przedstawiamy Cannondale Scalpel 29″ Hi-MOD 1 — szczytowe osiągnięcie w dziedzinie rowerów cross country. Zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających zawodach, Scalpel Hi-MOD 1 łączy ultra-lekką konstrukcję z wyjątkowymi osiągami, aby zapewnić przewagę na każdym terenie i w każdym wyścigu.
Ultra-lekka Rama Hi-MOD Carbon Scalpel 29″ Hi-MOD 1 wykorzystuje najwyższej jakości włókno węglowe BallisTec Hi-MOD, które zapewnia niesamowitą lekkość przy jednoczesnym zachowaniu sztywności i wytrzymałości. Precyzyjnie skonstruowana geometria ramy zwiększa efektywność pedałowania i agilność, co jest kluczowe na technicznych trasach cross country.
Innowacyjne Zawieszenie Lefty Ocho Wyposażony w rewolucyjny widelec Lefty Ocho Carbon. Scalpel Hi-MOD 1 oferuje niezrównaną precyzję sterowania i doskonałe tłumienie drgań. Jego unikalna, jednoramienna konstrukcja nie tylko redukuje wagę, ale także zwiększa sztywność i responsywność, co przekłada się na lepsze prowadzenie.
Napęd SRAM XO Eagle dla Niezawodnej Wydajności Z napędem SRAM XO Eagle 12-speed w prądzie. Scalpel Hi-MOD 1 oferuje płynne, szybkie i niezawodne zmiany biegów, idealne do zmieniających się warunków XC. Szeroki zakres przełożeń umożliwia kolarzom dostosowanie się do stromych wzniesień i szybkich zjazdów bez kompromisów w wydajności.
Hamulce Tarczowe dla Pewnej Kontroli Hamulce tarczowe hydrauliczne SRAM Level TLM gwarantują doskonałą siłę hamowania i są niezawodne w każdych warunkach. Ich wysoka reaktywność jest niezbędna do utrzymania kontroli podczas szybkich zjazdów i technicznych sekcji.
Koła 29 Cali dla Maksymalnej Przyczepności Większe koła 29 cali, wyposażone w opony Maxxis Aspen/Recon, oferują wyjątkową przyczepność, stabilność i płynność jazdy. Pozwalają one na szybsze pokonywanie trudnych tras, zwiększając ogólną wydajność roweru.
Podsumowanie Cannondale Scalpel 29″ Hi-MOD 1 to nie tylko rower — to technologicznie zaawansowana maszyna zaprojektowana do dominacji w cross country. Dla kolarzy, którzy szukają absolutnego szczytu innowacji i wydajności, Scalpel Hi-MOD 1 jest idealnym wyborem, gwarantującym przewagę w każdym wyścigu.
Pierwotna cena wynosiła: 2290,00 zł.2170,00 złAktualna cena wynosi: 2170,00 zł.
Poprzednia najniższa cena: 1444,95 zł.
